Comment rénover un optique de phare ?

Il existe différents types de kits pour la rénovation des optiques de phares, mais le quel choisir pour sa voiture que l'on aime tant ?

Nous allons passer en revue les 3 types de méthodes et comment faire pour rénover votre optique de phare sans l'abimer.

Il existe sur le marché différents types de rénovateurs pour les optiques de phares destinés à l'entretien des feux, mais quel type de kit de rénovation choisir pour son véhicule que l'on aime tant ?

Nous allons passer en revue les 3 types de méthodes et comment faire :

Méthode 1 :

Comme pour les carrosseries automobiles, des ponceuses orbitales pneumatiques existent pour rénover un phare opaque, terne et jaunis par le soleil.
Grâce au polish fabriqué en France et conçu pour les optiques transparents, Le kit rénovateur d'optiques de phares Next-tech France est élaboré de façon à procurer un résultat optimal pour redonner brillance et clarté à vos phares.
De nombreux tests réalisés par des professionnels automobile ainsi que des carrossiers prouvent que plus la rotation est élevée, plus on obtient de brillance.
La ponceuse pneumatique orbitale de 16.000tr/min inclus dans le kit est spécialement étudiée et légère pour permettre à son utilisateur de travailler avec précision et souplesse. La tête et les disques de petits diamètres sont eux aussi spécialisés pour la rénovations des optiques avec des zones souvent très petites ou difficile d'accès.
Le kit de rénovations Next-Tech France est à la portée de tout le monde et peut être réalisé sans connaissance particulière !

MISE EN GARE  : Certaines personnes utilisent des disqueuses pour accomplir cette tâche, mais les disqueuses ne sont pas du tout maniables et lourdes et peuvent donc rapidement déraper de la zone. Il est fortement déconseillé d'utiliser ce type de machine pour la restauration de vos feux !!

Méthode 2 :

Nous trouvons également des kits rotatifs à installer sur des perceuses sans fil ne dépassant pas les 1200 tr / min, il s'agit de kits d'entrée de gamme qui peuvent accélérer le processus de rénovation des fines rayures mais ne permettent pas de rénover entièrement un phare jaunis ou vieilli par les uv.

Méthode 3 :

Le kit le plus répandu est le kits polish de type manuel, souvent utilisé pour rattraper les fines micros-rayures que l'on peut retrouver sur un phare après de nombreux passages au lavage rouleaux par exemple.
Le kit manuel fait parfaitement l'affaire pour ce type de rénovation mais demande de l'huile de coude et du temps !


Résultat Avant  / Après ci dessous :

Avant / Apres le kit de rénovation de phares Next-tech France

Les avantages du kit rénovateur de feux pour voiture, moto ou camion Next-Tech France :

  • Elimine toutes micros-rayures et le jaunissement sur les plastiques transparents.
  • Permet de rénover un optique plutôt que de le remplacer.
  • Redonne de la transparence, clarté et brillance d'origine aux optiques.
  • S'applique sans le démontage des optiques grâce à la ponceuse petite et maniable
  • Polish fabriqué en France et conçu spécialement pour les plastiques transparents
  • Kit Next-Tech expert élaboré en France

Conseils d'utilisation :

  • Bien nettoyer la surface à traiter afin d’optimiser le résultat du produit.
  • Appliquer à l’ombre sur une surface propre et froide.
  • Insérer la tige du tampon rénovateur dans le porte-mèche de votre perceuse.
  • Appliquer une petite quantité polish sur le tampon rénovateur. Poser le tampon à plat sur la surface à rénover et le maintenir fermement. Quand la ponceuse est en fonction, opérer un mouvement de va-et-vient en croisant les passages tout en maintenant le tampon à plat afin d’éviter les éclaboussures.
  • Essuyer les résidus à l’aide du chiffon microfibre fournit dans le kit.
  • Répéter l’opération jusqu’à obtenir la clarté et la transparence souhaitée.
  • Une vitesse élevée apporte un meilleur résultat en matière de rénovation et de polissage mais augmente la difficulté de maintenir le tampon à plat sur la surface. Il est conseillé d’alterner les vitesses de votre ponceuse selon l’état de la surface à rénover.
  • Protéger avec du film de masquage les parties proches de l’élément à rénover.
  • Une forte pression du tampon sur la surface n’est pas nécessaire. L’utilisation de la tranche du tampon n’est pas recommandée.
  • Le polisseur Next-Tech peut être appliqué manuellement à l’aide du tampon applicateur sur les éléments difficiles d’accès. En dernier temps essuyer l'optique avec un chiffon doux et non pelucheux.
  • Lors de l'utilisation du rénovateur, il est normal qu'une pellicule opaque apparaisse lors des premières étapes.


Mode d'emploi & Comment s'utilise le kit :

  • Nettoyer les optiques de phares. Protéger soigneusement toutes les surfaces alentour pour ne pas  les  endommager  (ruban  adhésif  type  ruban  de  masquage)
  • Protéger  également  les  vêtements  de l'utilisateur, des projections peuvent se produire.

PONCAGE A L'EAU :

  • Fixer la tige de l'adaptateur sur la ponceuse.
  • Fixer le disque abrasif P800 sur l'adaptateur.
  • Utiliser la ponceuse à vitesse réduite (environ 2500 tours/minute).
  • A l'aide d'un pulvérisateur  rempli  d'eau,  mouiller  le  phare.
  • Poncer  l'optique  de  phare,  toujours  mouillé,  en  commençant  par  le papier abrasif à gros grain (P800) et poursuivre l'opération en utilisant les autres disques abrasifs (P1000 et P1500) jusqu'au grain P3000.
  • Il doit y avoir constamment de l'eau sur l'optique et le disque de ponçage, pour cela, repulvériser de l'eau régulièrement.Vérifier à chaque étape que toutes les rayures et l'oxydation sont supprimées, que l'ensemble de l'optique a été poncé et que la surface de l'optique est homogène.
  • Chaque disque doit être utilisé au moins une dizaine  de  minutes  sur  chaque  optique.

POLISSAGE :

  • Fixer  la  tête  de  polissage  en  mousse  sur  l'adaptateur  de  la ponceuse pneumatique Next-Tech.
  • Appliquer le rénovateur optiques Next-Tech sur le phare tout en commençant à polisher l'optique.
  • Procéder par de longs mouvements circulaires horizontaux sur l'ensemble de la surface de l'optique.
  • Ajouter du rénovateur optiques autant que nécessaire.
  • Procéder à des mouvements circulaires verticaux afin de s'assurer de la suppression de toute trace de ponçage.
  • Rincer l'optique de phare abondamment à l'eau claire.
  • Essuyer avec une microfibre et laisser sécher complètement avant de passer à l'étape suivante.

PROTECTION :

  • Appliquer une légère couche de protecteur Next-Tech optiques sur  la  surface  de  l'optique  et  essuyer  à  l'aide  du  microfibre  propre  jusqu'à  l'obtention  d'un  film  protecteur transparent.
  • Renouveler l'application du protecteur optiques au besoin Restrictions

RESTRICTIONS :

  • Ne pas utiliser sur les plastiques protégés par un film, les écrans LCD, tactiles ou GPS.
  • Ne pas utiliser le polish sous la pluie.


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