J'accepte | En poursuivant votre navigation sur ce site, vous devez accepter l’utilisation et l'écriture de Cookies sur votre appareil connecté. Ces Cookies (petits fichiers texte) permettent de suivre votre navigation, actualiser votre panier, vous reconnaitre lors de votre prochaine visite et sécuriser votre connexion. Pour en savoir plus et paramétrer les traceurs: http://www.cnil.fr/vos-obligations/sites-web-cookies-et-autres-traceurs/que-dit-la-loi/ |
Entrez le code promo NT-2021BV valable pour votre première commande et bénéficiez de 15€ de réduction dès 150€ d'achat. En savoir plus
Voici le meilleur boîtier de conversion E85 bioethanol Next-Tech, également appelé kit flexfuel ou kit E85 Bioéthanol, s’installe avec une grande facilité entre le calculateur et les injecteurs. (Généralement le kit est logé dans le compartiment moteur). Une fois en place, il permet à votre véhicule de rouler à l’essence sans plomb ou au bioéthanol E85 selon vos envies!
Le boitier gère automatiquement la pression des injecteur en fonction du carburant admis, vous pouvez donc d'un plein à l'autre alterner vos carburants si vous le souhaitez.
En pratique, le kit de conversion Bio-éthanol E85 ajuste la quantité de carburant injectée en fonction du volume d’E85 disponible dans le réservoir tout en faisant en sorte que le moteur reçoive l’énergie prévue par le calculateur pour un fonctionnement adéquate.
Si vous roulez à l’E85, le boîtier calculera alors qu’il faut injecter d'avantage de carburant car ce dernier est plus faible en énergie par litre consommé.
Il est démontré qu'avec notre boitier bioethanol E85 Next-Tech, vous économisez en moyenne 40% de cout de carburant !
Nos kits de conversion FlexFuel Bioéthanol E85 sont compatibles avec tous les véhicules essence tel que ces exemples :
Et bien sur toutes les autres marques automobiles.
Nous avons la solution pour vous ! Pour pouvoir rouler au Superéthanol E85, il vous suffit de posséder un véhicule à essence et de faire installer un kit de conversion Flex Fuel à l'éthanol E85.
Le bioéthanol E85 vendu sur le territoire français est produit en France à partir de blé et de betteraves à sucre.
Il a un indice d'octane supérieur à celui de l'essence, ce qui signifie qu'il brûle plus efficacement dans votre moteur.
Mieux encore, il est nettement moins contraignant pour votre portefeuille et pour l'environnement.
Le kit est construit avec un diaphragme composite multicouche de haute qualité, doté d'un régulateur de pression intégré pour des performances optimales de votre véhicule.
Une fois installé, vous profiterez d'un véhicule plus propre à moindre coût, sans avoir à modifier la conception ou l'équipement !
Le bioéthanol E85 est un carburant à combustion propre produit à partir de sources renouvelables comme le maïs et la canne à sucre.
Lorsque vous utilisez du bioéthanol E85 dans votre véhicule, vous contribuez à réduire votre empreinte carbone personnelle, car ce carburant émet moins de gaz à effet de serre que les autres combustibles fossiles.
En fait, certains experts estiment que le passage de l'essence traditionnelle au E85 peut réduire jusqu'à 30 % les émissions de dioxyde de carbone d'une voiture.
L'industrie automobile bénéficie d'une nouvelle façon d'alimenter les voitures en carburant grâce à l'utilisation du carburant éthanol.
Ce gaz est un sous-produit de la fermentation et de la distillation du maïs et d'autres céréales.
Les États-Unis utilisent l'éthanol dans leur vie quotidienne depuis les années 1920, lorsque la prohibition a entraîné la fermeture de la plupart des distilleries.
Le gouvernement a décidé d'offrir des allégements fiscaux à ceux qui convertissaient leurs distilleries à la production de carburant.
Auparavant, l'alcool était utilisé de nombreuses manières différentes, notamment comme huile à lampe et comme nettoyant, mais jamais comme source de carburant alors que d'autres options étaient encore disponibles.
Lorsque l'éthanol a été introduit comme source de carburant, il n'a pas été bien accueilli en raison de son prix élevé par rapport à l'essence.
Le gouvernement américain ne pouvait pas se permettre de continuer à subventionner ce prix élevé et a donc cessé de le soutenir dans les années 1980, ce qui a entraîné la fermeture de toutes les distilleries sauf quatre et la flambée des prix dans certaines régions.
En 1978, le Congrès a adopté la norme sur les carburants renouvelables (communément appelée RFS), qui a été créée à l'origine pour augmenter la quantité de carburants renouvelables mélangés à l'essence.