Retrouvez toutes nos ampoules Canbus LED 12Volts & Xénon adaptées à votre véhicule. Nous proposons des lampes LED de haute qualité pour chaque marque et modèle de voiture.
L'importance de l'éclairage d'une moto passe par des produits adaptés et de qualité.
Nos ampoules sont parfaitement adaptées aux motos et aux 2 roues.
Avec un large choix d'ampoules LED en 24Volts, cette catégorie vous offre une multitude de lampes et d'éclairage pour camion et poids-lourds.
Un feu qui clignote anormalement vite, une ampoule LED qui scintille même moteur éteint…
Ce phénomène, bien connu des conducteurs, peut rapidement devenir agaçant, voire dangereux.
Alors pourquoi vos ampoules clignotent elles ? Et surtout, comment y remédier efficacement.
Voici dans cet article un guide clair et rapide pour comprendre et corriger ce problème éfficacement.
Le clignotement anormal d’une ampoule peut avoir plusieurs causes, en fonction du type d’éclairage et du modèle de véhicule.
C’est la cause la plus fréquente.
Si une ampoule grille, le courant électrique est perturbé, et les clignotants restants se mettent à clignoter plus rapidement.
Cela concerne surtout les clignotants halogènes classiques.
Les véhicules modernes sont équipés d’un système de détection d’erreur ou de dysfonctionnement.
Si vous remplacez une ampoule halogène par une LED non compatible Canbus, le véhicule la considère comme "absente" ou "défectueuse". Résultat : clignotement rapide, erreur au tableau de bord ou scintillement.
Un faux contact, une oxydation ou un connecteur mal enfoncé peuvent entraîner une instabilité de l’alimentation, d’où un clignotement intermittent.
Certaines ampoules LED continuent de scintiller moteur coupé, car elles captent une faible tension résiduelle.
Ce comportement est fréquent avec les LED de position ou de plafonnier, surtout sur les véhicules récents.
Voici les solutions simples et efficaces en fonction du problème identifié.
Si une ampoule est grillée, changez-la immédiatement.
Pour éviter les écarts de résistance, remplacez les deux côtés en même temps, surtout pour les clignotants.
Si vous avez installé des LED, assurez vous qu’elles soient compatibles Canbus.
Cela permet de tromper l’ordinateur de bord en simulant la résistance d’une ampoule classique.
Astuce : sur certains modèles très sensibles, il est utile d’ajouter une résistance de puissance pour éviter les clignotements et les erreurs ODB.
Contrôlez les connecteurs, nettoyez les contacts à l’aide d’un spray pour circuits électriques, et assurez-vous que tout est bien branché.
Pour les scintillements persistants à l’arrêt (souvent sur plafonniers ou veilleuses LED), l’ajout d’un module anti-clignotement ou d’un condensateur permet d’absorber la tension résiduelle.
| Symptôme | Cause probable | Solution recommandée |
|---|---|---|
| Clignotement rapide | Ampoule grillée ou LED non Canbus | Remplacement ou LED Canbus |
| Scintillement à l’arrêt | Tension résiduelle | Condensateur ou module anti-clignotement |
| Clignotement intermittent | Mauvais contact ou connectique oxydée | Nettoyage et vérification des connecteurs |
| Erreur tableau de bord | Ampoule LED non reconnue | LED Canbus ou résistance de charge |
Nous appelons une LED anti-erreur ODB, une gamme d'ampoules LED capable d'etre installer sur un véhicule dont le circuit électrique est multiplexé. Lors ce que le véhicule en question est multiplexé, notamment sur les voitures et motos récentes et/ou hauts de gamme, un ordinateur de bord (ODB) contrôle le bon fonctionnement des ampoules.
L'ordinateur de bord va également contrôler la consommation des ampoules en envoyant des impulsions électriques de très faible intensité, afin de vérifier leur bon fonctionnement et ainsi constaté que le filament de cette dernière n'est pas coupé. Les ampoules LED ont une consommation énergétique beaucoup plus basse, l'ordinateur de bord (ODB) peut alors interpréter cette baisse de consommation comme une ampoule grillée et affiche un message d'erreur sur votre tableau de bord alors que la LED fonctionne normalement. Si l'ordinateur de bord (ODB) juge la consommation électrique trop faible, il peut également couper l'alimentation LED car il détecte une anomalie et donc cesse l'alimentation de cette dernière.
Toutes les voitures, motos ainsi que les camions équipés d'un ordinateur de bord (ODB) doivent obligatoirement avoir des ampoules LED anti-erreur ODB installé sur le véhicule, afin de bien respecter la compatibilité entre les produits et les véhicules.
Il existe des boitiers anti-erreur ODB qui se branchent entre l'ampoule LED et votre véhicule pour palier à ce problème.
Vous avez un kit xénon et les ampoules clignotent et/ou vous avez un message d'erreur sur votre tableau de bord?
Les véhicules Allemands en général, tel que les BMW, Audi, VAG, Mercedes ainsi que les dernières Peugeot / Citroën ou Renault peuvent poser des anomalies lors de l'installation de votre nouveau kit xénon ou kit LED.
Le système intelligent d'ampoule grillée différent des autres marques, demande un système différent pour tromper l'ordinateur de bord.
il vous faut donc impérativement ajouter un module supplémentaire ou vous dirigez vers un kit xénon Dual Canbus sur ce type de véhicules. Ces modules ODB protègent également votre véhicule contre les retour de tension si l'un de vos ballast devient défaillant.
Le système électronique de vérification de vos ampoules fait passer un courant résiduel dans le circuit électrique de votre voiture ou de votre moto afin de détecter justement si le filament de votre ampoule est rompu. Certaines LED peuvent en effet fausser les informations de votre ordinateur de bord et continuer à s'allumer.
Des solutions existes malgré tout chez Next-Tech pour palier à ce problème.
Pour éviter ce type de problème, nous vous conseillons vivement de bien respecter les produits visibles sur le site portants la mention : Canbus / Anti-erreur / ODB
Normalement, sauf cas extrêmement rare, les LED disposent déjà de cette protection pour éviter ce phénomène.
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