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Next-Tech® partenaire et sponsor officiel du Team GT Endurance 30
Next-Tech® partenaire officiel du Team GT Endurance. Nous avons le plaisir de vous faire vibrer de plaisir en vous présentant le Team #30 GT Endurance EWC en quelques mots.
Engagé aux championnats du monde EWC, ce Team disputera les 24H du Mans ainsi que le Bol D'or pour la saison 2021.
Le Team GT Endurance #30 EWC fait confiance à Next-Tech® en compétition et c'est ensemble que nous gravissons les victoires !
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- Homologué
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Next-Tech® partenaire officiel du Team GT Endurance. Nous avons le plaisir de vous faire vibrer de plaisir en vous présentant le Team #30 GT Endurance EWC en quelques mots.
Engagé aux championnats du monde EWC, ce Team disputera les 24H du Mans ainsi que le Bol D'or pour la saison 2021.
Le Team GT Endurance #30 EWC fait confiance à Next-Tech® en compétition et c'est ensemble que nous gravissons les victoires !
Spécialiste des courses d’endurance, le pilote parthenaisien vient de créer sa propre équipe moto, qui s’engagera dès juillet aux 24 Heures de Barcelone.
Pour Thomas Guilbot, 2019 constitue une grande année de changement. Chef d’atelier dans une concession moto à Poitiers, le Parthenaisien de 29 ans a décidé de quitter son poste pour installer son propre atelier de réparation et de préparation dans sa ville d’origine. Celui-ci ouvrira début septembre dans un ancien local situé sur l’avenue Aristide-Briand.
Un sacré défi pour le jeune entrepreneur auquel s’ajoute la création récente de sa propre écurie de courses d’endurance, baptisée Team GT endurance. « Ce projet, je l’ai en tête depuis cinq ans. Je n’avais jamais osé me lancer », rappelle le team manager. Jusqu’à l’année dernière, il était d’ailleurs pilote au sein de Pit-Lane endurance avec qui il a enchaîné les compétitions d’envergure (Bol d’or, 24 Heures du Mans…). « Après tout ça, j’avais vraiment envie de lancer ma propre expérience. »
Le Mans dans le viseur en 2020 Dans cette aventure, Thomas Guilbot s’est associé avec Greg Verdon, un pilote de Fontenay-le-Comte croisé « en entraînement et sur des courses », et Éric Loth. Roulant sur une Yamaha R1,
Pour réussir leur pari, les pilotes pourront compter sur l’aide des 19 bénévoles et Next-Tech France, chargés notamment de la préparation du véhicule ou des ravitaillements pendant les courses. « Ils sont importants, primordiaux pour que nous soyons en sécurité sur la moto », explique Greg Verdon. Cette expérience constitue une occasion de partager la passion pour ce sport mais aussi de susciter des vocations. « Le plus jeune membre de l’équipe a 14 ans et il est mécanicien », note d’ailleurs Thomas Guilbot.
« C’est un gros challenge », reconnaît Thomas Guilbot qui espère, avec son équipe, s’engager aux 24 Heures du Mans en 2020. C’est d’ailleurs sur le mythique circuit de Bugatti que le Parthenaisien avait remporté titre en 2017.
